Vijalizacijski shuttle automobil se uglavnom sastoji od tijela sustava, prijenosnog uređaja, uređaja za prepoznavanje adrese, željezničkog sustava, sigurnosnog uređaja, električnog uređaja i upravljanja otprema voznog parka.
1. Sustav karoserije. Sustav karoserije autobusa uglavnom se sastoji od tijela okvira, uređaja za vožnju hodom i ukrasnog pokrova. Tijelo okvira je glavno tijelo koje nosi druge dijelove, koji se uglavnom zavaruju čeličnim oblikom. Pogonski uređaj se sastoji od prijenosne osovine, pogonskog kotača i motora. Visokotehnološki poliuretanski materijal koristi se u upravljačkom kotaču pogonskog uređaja koji ne samo da poboljšava otpornost na trošenje kotača već također značajno smanjuje trenje između kotača i kotača, čime se produljuje vijek trajanja kotača. Osim toga, tijelo automobila može se dizajnirati prema ukupnom protoku procesa kako bi se zadovoljile potrebe dvostrukog kolodvora.
2. Uređaj za prijenos. Prijenosni uređaj je transportni dio materijala koji je montiran na tijelo automobila i okvir primjenjuje čeličnu strukturu. Prema obliku materijala, možemo odabrati valjkasti transporter, lančani transporter, trakasti transporter i ostali transportni oblici. Istodobno, možemo dizajnirati dvostruku transportnu napravu u skladu s ukupnim protokom procesa kako bismo zadovoljili zahtjeve dvostrukog transportera, što može uvelike poboljšati prijenosni kapacitet.
3. Uređaj za prepoznavanje adrese. Uređaj za prepoznavanje adrese je uređaj za signaliziranje pozicije za vozilo za vožnju koja istječe iz platforme za pohranu. Postoji vrsta lanca, sinkroni tip remena, tip trenja, tip lasera, tip crtičnog koda i tako dalje, koji se mogu odabrati prema različitim načinima elektroničkog upravljanja. Točnost i pouzdanost uređaja za lociranje izravno utječu na točnost pozicioniranja i glatkoću brzinskog automobila. Stoga bi se različiti načini lokacije trebali odabrati prema zahtjevima operacijskog kapaciteta i investicijskim troškovima opreme.
4. Sustav vodilice. Sustav vodilice sastoji se od vodilice i zaustavljanja. To je vodič za nošenje osnovnog automobila i pješačenje. Vodilica ima dva oblika: Light Rail kupljen i profesionalni aluminijski vodič. Obje vodilice su opremljene blokadama, uključujući odbojnike i držače, koji su ugrađeni na oba kraja kolosijeka kako bi se spriječilo da se vozilo iz automobila u nesreći izbije iz kolosijeka. Vrste željeza odabiru se prema zahtjevima operacije i investicijskim troškovima opreme.
5. Sigurnosni zaštitnik za autobuse . Prijevozni automobil opremljen je uređajem za otkrivanje sigurnosnih razmaka i detektora prepreka, ako se otkrije da postoje neravnopravnosti u svom postavljenom rasponu, ona će poslati zvuk i svjetlosni alarm dok ne prestane raditi. Uređaj za zaštitu od sigurnosti može učinkovito zaštititi radnike i robu u radnom području shuttle automobila bez utjecaja na normalan rad voznog vozila. Sigurno je na terenu i učinkovito sprječava štetu samog autobusa.
6. Električni uređaj sabirničkog vozila. Električni uređaj se sastoji od PLC, vozača pretvorbe frekvencije, fotoelektričnog prekidača, kodera, identifikatora crtičnog koda i tako dalje. Različite brzine putovanja opremljene su različitim elektroničkim načinima upravljanja. Trenutačno je češća brzina kretanja 180 m / min. Elektronički upravljački način rada je brzina i pomicanje dvostruke kontrole zatvorene petlje. Način napajanja uglavnom uključuje tri načina rada: fleksibilni kabel napajanja, klizni kontakt line napajanje i beskontaktni način napajanja.
7 . Sustav upravljanja vozilom. Sustav upravljanja rasporedom sabirnica se sastoji od računala, komunikacijske kartice, dispečerskog softvera za upravljanje i komunikacijskog softvera. Prijevozni automobil ima vlastitu kontrolu nad PLC-om, koji je odgovoran za nadzor hodanja, okretanja, pozicioniranja, prenošenja i slično. Kroz Profibus-DP bus, shuttle i shuttle sustav za dispečiranje vozila konfigurirani su za ostvarenje pravovremene i besplatne komunikacije.
Jracking je specijalizirana za proizvodnju raznih paletnih nosača, konzolni nosač, električni sustav prtljažnog prostora za prtljagu, polukatu i platformu, automatsko skladištenje automatskog prtljažnika, gurnuti stražnji stalak, stalak s duguljastom stalakom, pričvrsni nosač, pogon u stalaku, stalak za punjenje kartona, stalak za slaganje i ostalo povezanu opremu za pohranu.
Jracking strogo implementira standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 u svim operacijama. Jracking nudi širok asortiman proizvoda koji će zadovoljiti sva vaša zahtjeva za ispunjavanje narudžbi i rukovanje materijalom: Teardrop paleta, Dexion paleta, Europska paleta i ostali radni uređaji. Bilo da želite popuniti cijelo skladište ili vam je potreban samo jedan komad opreme, Jracking vam nudi rješenje.
