Neosporna je činjenica da je mala i srednja poduzeća dobro prihvaćena u posljednjih nekoliko godina. Oni imaju svoje osobine, što ga čini učinkovitijima u ograničenom prostoru od drugih općih skladišta za pohranu , s mnogim drugim tradicionalnim stalcima koji nisu dostupni. U posljednjih nekoliko godina, kako mala i srednja poduzeća koriste sustav prtljažnika za štednju za uštedu novca?
Kako bi se uštedio trošak zemljišta, mala i srednja poduzeća često trebaju poboljšati kapacitet skladištenja i učinkovitost rada u ograničenom prostoru, tako da mogu samo tražiti preokret u skladišnoj opremi. Zatim će se reći da je sustav prtljažnika relativno jeftin u usporedbi s ostalim oblicima stalak, no prednost troškova očita je u usporedbi s povećanjem zemljišta dodanog u opremu.
Shuttle stalak je nešto sličan pogonu u stalaku , ali u usporedbi s njima, oni imaju mnogo posebnih značajki. Svi koriste istovremeno viljuškare, ali skladišni stalak je samo viličar za stavljanje robe na jedan kraj shuttlea, a zatim se koraci daju shuttle caru. Voziti u policama zahtijeva da vilica uđe u stalak kako bi nosila robu i uzela robu, čime se smanjuje ili izbjegava moguća oštećenja stalka . Od kapaciteta pohrane, očito je veća prednost pri skladištenju od teških nosača, gurkastih nosača i gravitacijskih nosača . Iako su preko stalka također intenzivna zaliha, ali u smislu stabilnosti i sigurnosti, u usporedbi s prtljažnikom malo nedovoljan.
Naravno, najveća prednost prtljažnika je njihova automatska pohrana.
U području automatiziranog skladištenja, u usporedbi s ASRS , trošak gradnje je također povoljan. U mnogim malim i srednjim poduzećima, najbolji će izbor biti sustav prtljažnika između nadogradnje originalnog i boljih sustava za pohranu. U terminalnom upravljanom shuttle sustavu funkcija FIFO ili FILO može se fleksibilno odabrati prema stvarnoj situaciji. Zbog svojih prednosti automatskog dizajna i rada, vrlo je pogodan za korištenje ekstremnih skladišta, kao što je hladnjače, kako bi se što manje smanjilo aktivnosti osoblja i poboljšala praktična učinkovitost rada.
Tehnička poteškoća prtljažnika: jedan od osnovnih dijelova skladišta za prijevoz je shuttleauto , koji je također glavni dio automatizacije. Na taj način potražnja za njim je vrlo visoka. Budući da je njegov rad kontroliran daljinskim terminalom, vrlo je važno osigurati njegovu normalnu komunikaciju i dugoročnu radnju unutar dizajna.
Jracking je specijalizirana za proizvodnju raznih paletnih nosača, konzolni nosač, električni sustav za pohranu prtljažnika, polukružno polje i platforma, automatsko skladištenje automatskog prtljažnika, guranje stražnjeg stalka, polica za daske, polica za pričvršćivanje, vozilo u stalaku, stalak za odlaganje kartona, stalak za slaganje i ostalo povezanu opremu za pohranu.
Jracking strogo implementira standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 u svim operacijama. Jracking nudi širok asortiman proizvoda koji će zadovoljiti sva vaša zahtjeva za ispunjavanje narudžbi i rukovanje materijalom: Teardrop paleta, Dexion paleta, Europska paleta i ostali radni uređaji. Bilo da želite popuniti cijelo skladište ili vam je potreban samo jedan komad opreme, Jracking vam nudi rješenje.
