Pogon u stalak sastoji se od uspravnog okvira , nosača , nosača , gornjeg svjetla, srednjeg svjetla , vrha kravatu , leđa i tako dalje. Pogon u stalak je pogodan za relativno mali broj proizvoda i ukupni način skladištenja. Viličari se mogu voziti u skladišne prostore, tako da je stopa iskorištenosti skladišta visoka, a uglavnom se koriste u logistici hladnog lanca, pićima, hrani, mliječnim proizvodima i drugim poljima.
Voziti u sustavu stalka imaju tipične karakteristike FILO-a. Način rada viljuškara je kontinuirani način "visokog podizanja ". Nakon podizanja robe, težište je veće, viličari su podložni neodređenosti zemljišta prolaza i sudaraju se sa stalakom . To će utjecati na stabilnost i sigurnost strukture stalka . Stoga vozači imaju veće zahtjeve za tehnologijom vožnje, au određenoj mjeri također utječu brzina i učinkovitost robe.
Dizajn konstrukcije pogona u stalku je ključni čimbenik za određivanje kvalitete polica . Osim toga, materijal, proizvodna tehnologija, oprema za proizvodnju, čvora i premazivanje praha , itd. Će izravno utjecati na kvalitetu i razinu stalka . Glavna struktura stalka je višestruko statički neodređena svemirska čelična konstrukcija. Vrlo je složeno izračunati svoju čvrstoću, ukočenost i stabilnost tradicionalnom metodom klasične mehanike ili dinamičkom metodom. Pojednostavljeni model izračuna može se koristiti za analizu i optimizaciju strukture u kombinaciji s domaćim i stranim standardima i testnim podacima. Trenutno, većina analize konstrukcijskih čvrstoće konačnih elemenata i analiza stabilnosti koriste se za pomoćni dizajn i provjeru opterećenja u punoj veličini.
U procesu dizajna pogona u prtljažniku, prije svega treba provesti standardizaciju palete kako bi se odredila veličina, visina stabla i nazivni kapacitet palete . Tada je sveukupna struktura pogona u stalaku i ključne dimenzije jedinice za pohranu, kao što su raspon, dubina, razmak i visina pohrane , mogu se planirati za izvedbu strukture i komponenti stalka . Kod projektiranja, ključni parametri trebaju biti potvrđeni projektiranjem ili ispitivanjem, pojednostavljenim mehaničkim modelom treba ustanoviti prema strukturi kućišta, a čvrstoća, ukočenost i stabilnost treba biti postavljena prema stvarnoj sili (uključujući seizmičko opterećenje) i opterećenju distribuciju stalka i geometrijskih parametara i masenih karakteristika odgovarajućih komponenti. Provjera i provjera, ako je potrebno, mogu se potvrditi eksperimentima kako bi se osiguralo da su rezultati dizajna u skladu s stvarnom situacijom.
Jracking je specijalizirana za proizvodnju raznih paletnih nosača, konzolni nosač, električni sustav prtljažnog prostora za prtljagu, polukatu i platformu, automatsko skladištenje automatskog prtljažnika, gurnuti stražnji stalak, stalak s duguljastom stalakom, pričvrsni nosač, pogon u stalaku, stalak za punjenje kartona, stalak za slaganje i ostalo povezanu opremu za pohranu.
Jracking strogo implementira standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 u svim operacijama. Jracking nudi širok asortiman proizvoda koji će zadovoljiti sva vaša zahtjeva za ispunjavanje narudžbi i rukovanje materijalom: Teardrop paleta, Dexion paleta, Europska paleta i ostali radni uređaji. Bilo da želite popuniti cijelo skladište ili vam je potreban samo jedan komad opreme, Jracking vam nudi rješenje.
